Comments for Pediverde - Cicloturismo

Comment on Pedal de reconhecimento da trilha para a Pedra do Baú by Paulo Chernicharo

Paulo Chernicharo — Mon, 14 Jan 2013 01:35:54 +0000

Pois é…

Mas acho que não consigo deixar as 700 de lado não… Pra falar a verdade, já ando pensando em trocar o modelo de quadro SURLY que vou – se tudo correr bem, claro – comprar lá pelo meio do ano. Por preferência pessoal, gostaria de uma Long Haul, só que Disc Trucker. Mas já percebi que se quiser me divertir mesmo, preciso de algo mais “off”, e elegi a Ogre – rodas 29″ – como opção. Já deu pra notar que sou meio psicótico com rendimento, né?… kkkkkk… mesmo perdendo em “reduzida”, kkkkkk…

Por favor, poste as fotos e os relatos do passeio assim que for possível, para que os “ciclistas frustrados” como eu possam ter um pouco de felicidade, mesmo que sentados no escritório e não na bike.

Grande abraço!

Comment on Pedal de reconhecimento da trilha para a Pedra do Baú by Gustavo Angimahtz

Gustavo Angimahtz — Mon, 14 Jan 2013 01:21:37 +0000

Paulo, todos sempre vem com essa questao sobre minhas rodas e confesso que para mim decidir nao foi facil. Optei pelo 26 porque aguenta mais peso. Pedalar com 700 e muito mais gostoso, mas as rodas sao menos robustas por razoes obvias: raios mais longos tem menos forca para segurar um aro enorme com recorrentes pancadas em uma viagem. Depois q viais tres amigos q tb compraram 26 vi q fiz a coisa certa. Para esta viagem, e possivel com aro 700 mas vou te dizer q as subidas sao beeeem tensas e o 26 tb e um fator positivo com relacao a altimetria.

Comment on Pedal de reconhecimento da trilha para a Pedra do Baú by Paulo Chernicharo

Paulo Chernicharo — Mon, 14 Jan 2013 01:11:25 +0000

Bah…

É só que posso dizer ao ler isto. Gostaria muito de estar em Sampa no dia 25 e ir no passeio, claro, mas… o levantamento da rota é sempre muito legal também. Menos gente… presta-se mais atenção às belezas – que são poucas nessa região, né?

Reparei que a você foi de HURLEY, né, Gustavo? Por um momento até me espantei, mas logo em seguida lembrei que você optou pelo “rodado” 26″ na Long Haul. Mas acredito que uma 700×38 poderia completar bem esse passeio, não?

Agora vou curtir as fotos um pouco.

Abração à todos aê e… bom passeio!

Comment on Pedal conforto: Viajando com cubo de marcha interna e farol com dínamo by Rafael Rigaud

Rafael Rigaud — Thu, 13 Dec 2012 04:03:10 +0000

Só mais uma pergunta:o dínamo atrita na roda somente quando a luz está em funcionamento ou em todos os momentos?

Comment on Pedal conforto: Viajando com cubo de marcha interna e farol com dínamo by Gustavo Angimahtz

Gustavo Angimahtz — Thu, 13 Dec 2012 03:59:25 +0000

Rafael, o que aconteceu com o seu freio, além de ter sido algo muito “não ocasional”, não é o mesmo que acontece com o dínamo. No caso do dínamo que testei, ele fica dentro do cubo, e gera energia para o farol, transmitida com cabos. Neste caso, não há a possibilidade de ele “entortar” com um empurrão e pegar mais na roda. Outro ponto importante para observar é que o dínamo obviamente aumenta o atrito, talvez por isso não seja usado em bikes de estrada, mas sim em bikes de cidade ou de viagem. Porque? Porque é um aparato que compensa pela praticidade de não ter que ficar ligando ou desligando luz, pela comodidade de dizer fim às pilhas, pela segurança de ter uma luz sempre funcionando, e pelo charme que é um farol de dínamo. Se for levar em consideração o rendimento, na minha humilde opinião a diferença é quase nula, mas para aqueles que precisam até ir ao banheiro perder peso cada vez que anda de bike, aí faz diferença, é claro. Pense, mas acho que pode ser uma boa idéia colocar o dínamo na sua bicicleta. Abraços!

Comment on Pedal conforto: Viajando com cubo de marcha interna e farol com dínamo by Rafael Rigaud

Rafael Rigaud — Thu, 13 Dec 2012 03:00:31 +0000

Olá,Gustavo!Te agradeço por responder o post.Continuo pesquisando via internet e bicicletarias um conjunto de dínamo que atenda às minhas necessidades. TIve uma experiência recente que me fez repensar o dínamo,tive minha bicicleta empurrada em um bicicletário e ela ficou por horas caída.quando fui “pilotá-la”,senti um ruído estranho e dificuldade ao pedalar,quando parei para olhar,vi que a sapata do freio dianteiro estava agarrando a roda.Até terminar o trajeto,senti dificuldades e fiquei me perguntando se com o dínamo isso iria acontecer(o atrito do mesmo com a roda de alguma forma dificultar meus deslocamentos).
Porém,temo estar tirando conclusões precipitadas,afinal,como nunca pedalei numa bike com dínamo,não sei se o atrito seria idêntico ao do freio desregulado.Por esse motivo,retorno e novamente pergunto: A diferença é perceptível a ponto de atrapalhar seu desempenho(fiz meu deslocamento no mesmo tempo de sempre,porém com mais cansaço)?O dínamo atrita na banda lateral da roda ou no “aro” da roda?Faz diferença no desempenho ajustar o dínamo para “rolar” na banda ou no aro??Funciona bem em caso de a roda estar molhada(dia de chuva ou piso com água)??No caso de compra,a instalação é complicada?
Agradeço mais uma vez a gentileza(e a paciência…hehehe)e aguardo ansiosamente pela sua resposta.
Um abraço!!

Comment on 3 mil ciclistas? Vem aí a Rota Márcia Prado 2012 – 9/12/2012 – Oficial! by Sander

Sander — Thu, 06 Dec 2012 18:16:33 +0000

Ola Gustavo… mto bom mesmo o relato. Estamos com um busão fechado pra domingo dia 9. A unica coisa que está me deixando com um pé atrás é a chuva. Pelo clima tempo, choverá domingo o dia todo, de sampa a santos… E áí? Mesmo assim vc acha que vale a pena? Todo molhado e frio (talvez) ainda sim conpensa? Abraço.

Comment on São Paulo – Santos via Rota Márcia Prado – Mastigadinha by Sander

Sander — Thu, 06 Dec 2012 18:11:01 +0000

Comment on VIDEO: PRUDENTÓPOLIS – NINHO DO CORVO by Omar

Omar — Wed, 05 Dec 2012 12:43:22 +0000

Essa jornada vou te acaopmnhar daqui do meu trabalho, e planejando minha primeira cicloviagem solo, que gente como vocea me de1 fore7a cada vez mais! Muito obrigado pelo prazer de me proporcionar tamanha sensae7e3o . Estarei com vocea nessa jornada! Abrae7e3o inte3o!!!

Comment on Pedal conforto: Viajando com cubo de marcha interna e farol com dínamo by Gustavo Angimahtz

Gustavo Angimahtz — Mon, 03 Dec 2012 19:24:21 +0000

Rafael, o dínamo, pelo contrário, irá tirar sua preocupação com pilhas. É um investimento mais caro, mas não ter mais que parar para ligar ou desligar as suas luzes e não se incomodar com isso não tem preço. Como ele funciona com geração de energia por atrito, se for analisar pela física da coisa, sim, você perderá um pouco de rendimento, mas recomendo fortemente que use o dínamo, porque a diferença é imperceptível a olho nu, você quase não sentirá. Esperamos ter ajudado! Abração!