Alforjes traseiros são quiçá o assessório mais romântico para o cicloturista, pois ao usar um pela primeira vez você logo se sente realmente um viajante, como se pilotasse uma moto estradeira movida à tração humana. Eles servem para o que todos imaginam: guardar tudo o que não pode molhar. Sim, eles DEVEM ser à prova d’água, caso contrário, não compre. Alforjes traseiros são muito importantes, pois ficam com cerca de 50% a 70% do peso da carga que você carrega na bike.
Os alforjes traseiros tem um importante papel no cicloturismo: evitar que você leve uma mochila nas costas. A primeira vez que trocar sua mochila por um alforje, seus ombros e costas sentirão muita diferença e o pedal e o dia seguinte à viagem serão bem mais agradáveis na sua vida.
Este alforje é bem resistente, e é fixado apenas colocando sobre o bagageiro e amarrado por dentro. É preciso usar elásticos para mantê-lo fixo.
Os alforjes traseiros devem ser muito bem estudados ao serem escolhidos. Primeiro, devem ser altamente resistentes à água, ou com tecido hidrofóbico, ou com uma boa capa de chuva que não enrosque na sua roda. Mas para escolher o seu alforje traseiro, você precisa ver se ele é compatível com o seu bagageiro. Mas o que isso significa?
Alforje com bom custo-benefício, resistente e brasileiro. Também é colocado sobre o bagageiro.
Primeiro: o bagageiro que é preso ao selim NÃO É um bagageiro para cicloturismo, portanto não comporta alforjes traseiros, apenas aquelas bolsas que se amarra em cima, e mesmo assim, não aguentam muito peso. Para você colocar um alforje desses na sua bike, precisa que seu bagageiro seja forte e resistente, com mais de um ponto de fixação. No mínimo, um no canote ou no quadro (próximo ao canote), e outro ponto no eixo traseiro ou próximo dele. Além disso, é melhor se ele tier umas alças para trás que impedem o alforje de bater na roda e rasgar. Alforjes traseiros são caros e você não vai ficar feliz. E alforjes rasgados já não são mais à prova d’água. Por fim, prefira um bagageiro de aço, ferro, cromo, mas não de alumínio, que é menos resistente e as soldas podem soltar. E fique atento para bagageiros que possuem encaixes específicos e limitam sua escolha de alforjes. O importante é ele ter grade para você prender elásticos para amarrar barraca, isolante, e os próprios alforjes.
Alforje com ganchos, que facilitam a montagem. É o mesmo sistema de fixação dos alforjes da capa do álbum.
Escolhido um bagageiro decente, agora você vai precisar do alforje ideal. Como qualquer gadget, a praticidade manda, ou seja, prefira alforjes que tenham ganchos (geralmente dois em cima e um embaixo), pois assim você consegue retirá-los com uma só mão e de forma rápida e fácil. Existem alguns alforjes que são amarrados com velcro. Devido ao peso que você carrega no alforje traseiro, tome cuidado com o velcro, pois ele pode, com o tempo, deixar de suportar. Ainda assim, modelos deste tipo possuem até oito tiras para serem amarradas, o que torna a praticidade algo distante de ser alcançado.
Este alforje possui 8 tiras com velcros e presilhas para fixá-lo no bagageiro e vem com capa de chuva. Não é muito prático, mas possui 35 litros em cada lado e é bem resistente.
Por fim, verifique o volume. Existem alforjes trazeiros desde 10 até 40 litros (cada bolsa), e geralmente são vendidos aos pares. Pense bem no tamanho ao comprar, pois mais espaço faz você levar mais coisas, e isso não é muito indicado.
DICA: Sempre fixe seus alforjes traseiros o mais para baixo e para trás possível. Para trás para que seu calcanhar não pegue ao pedalar. Isso é muito chato e atrapalha seu rendimento de forma muito considerável. Para baixo, porque quanto mais para baixo o peso fica, mais controle sobre sua bicicleta você terá, pois o centro de gravidade fica mais baixo e ela faz melhor as curvas. Por fim, veja se ele não está batendo na roda (se está bem fixo) e encha com coisas mais pesadas primeiro para depois colocar as coisas mais leves. Sempre divida o peso igualmente entre dois alforjes para não atrapalhar seu equilíbrio na magrela.
Este alforje vem junto com um trunk bag, ou bolsa de bagageiro, e também é amarrado por dentro com velcros.
Os alforjes da foto de capa deste verbete são à prova d’água, portanto não precisam de capa de chuva. Aguentam verdadeiras tempestades e possuem sistema de estanque, ou seja, você pode atravessar um rio e mergulhá-los que a água não entra. Além disso, possuem ganchos de fixação que facilitam a montagem e a desmontagem.